Šī sezona F1 principā iezīmē jaunas ēras sākumu, jo ieviesti jauni automobiļu noteikumi, kas var būtiski mainīt spēku samērus, par līderiem kļūstot tiem braucējiem, kuri pirms tam necīnījās par pirmajām pozīcijām. Jaunie noteikumi ir cieši saistīti ar autobūves nākotni, kas paredz lielāku elektrifikāciju, ilgtspējīgāku degvielas izmantošanu un efektīvāku enerģijas pārvaldību.

Līdz ar “Formula 1 2026” sākumu ieviests pilnībā jauns tehniskais regulējums, kas skar praktiski visas formulas sastāvdaļas: aerodinamiku, šasijas izmērus, svaru, enerģijas atgūšanas sistēmas, jaudas agregātus un degvielas tehnoloģijas.

Liels uzsvars jaunajās formulās ir uz ilgtspēju. Visas “F1 2026” komandas izmanto 100% ilgtspējīgu degvielu, kas samazina oglekļa emisijas, taču saglabā arī augstu veiktspēju. Jaunie jaudas agregāti ir ievērojami efektīvāki, jo daudz lielāka loma ir elektroenerģijai, palīdzot Formula 1 virzīties uz mērķi – kļūt par klimatam neitrālu sporta veidu.

Neskatoties uz visiem jauninājumiem, pašā čempionāta norisē būtisku izmaiņu nav. 24 posmos braucēji sacenšas savā starpā, lai noskaidrotu labāko F1 pilotu, kā arī sadalītu konstruktoru kausu, ko saņems labākā komanda.

 

Kādas izmaiņas tika ieviestas F1 2026?

Jauni tehniskie risinājumi

Komandām bija jāizveido jaunas formulas, kurām, salīdzinot ar iepriekšējiem modeļiem, jābūt mazākām, vieglākām, energoefektīvākām un piemērotām ciešai cīņai. Viena no būtiskākajām izmaiņām tika attiecināta tieši uz aerodinamiku, jo spārni spēs pielāgoties dažādām situācijām trasē – taisnēs tās samazinās gaisa pretestību, savukārt līkumos palielināsies piespiedējspēks.

Pateicoties jaunajiem noteikumiem, ir samazināts tā saucamais “netīrā gaisa” efekts, kas līdz šim apgrūtināja ciešu sekošanu konkurentiem. Būtiski, ka bolīdi kļuvuši arī īsāki un šaurāki, kas uzlabo manevrēšanas spējas, un to īpaši varēs izjust trasēs, kurās ir lēni un šauri līkumi.

Tas viss veicinās to, ka apdzīšana vairs nebūs galvenokārt saistīta ar DRS izmantošanu, bet lielāka nozīme būs enerģijas pārvaldībai, elektriskās jaudas izmantošanai un taktiskajiem lēmumiem sacīkšu laikā.

Jaunie jaudas agregāti

Ja runājam par jaudas agregātiem, tika saglabāti 1,6 litru V6 turbo dzinēji, taču likvidēja MGU-H sistēmu. Ievērojami pieauga elektriskās jaudas pārsvars, jo aptuveni puse no kopējās jaudas nāk no elektriskās sistēmas, kā arī tika uzlabota enerģijas reģenerācija un tās izmantošana. Tas viss arī tiek darīts ar mērķi, lai sacensībām piesaistītu jaunus ražotājus.

Enerģijas atgūšana un izmantošana kļūs par vienu no svarīgākajiem veiktspējas faktoriem, komandām cenšoties atrast līdzsvaru starp enerģijas uzkrāšanu un tās izmantošanu dažādās trases daļās. 

Ilgtspējīga degviela

“Formula 1 2026” noteikumi paredz 100% ilgtspējīgas degvielas izmantošanu, kas izstrādāta tā, lai veiktu augstāku veiktspēju, vienlaikus samazinot oglekļa emisijas visā degvielas dzīves ciklā.

Kāpēc tas ir svarīgi faniem un likmju veicējiem?

Jaunu noteikumu ieviešana vienmēr rada pacilājošu sajūtu, reizē izraisot arī neziņu par komandu patieso spēku samēru. Tā kā visas komandas startēs ar jaunām formulām, pirmssezonas prognozes var izrādīties neprecīzas, īpaši negaidīti rezultāti var būt pirmajos posmos, un tas paver labas iespējas tikt pie patīkamiem koeficientiem.

Paļauties uz pagājušā gada rezultātiem nebūtu prātīgi, bet sezonas ievads varētu būt kā neliels indikators, ko sagaidīt turpinājumā, tomēr jāatceras, ka komandas ātri pielāgosies jaunajai situācijai un veiks nepieciešamās izmaiņas.

Šī iemesla dēļ iesakām sekot līdzi ne tikai sacīkstēm, bet arī informācijai par komandu attīstības virzieniem sezonas gaitā.

 

Formula 1 2026 čempionāta formāts

F1 sezona sastāv no 24 posmiem, un katrā no tiem braucēji cīnās par punktiem. Lielajās sacensībās jeb “Grand Prix” pie punktiem tiek labāko desmitnieks, taču pirms atsevišķiem posmiem notiek arī sprinta sacensības, kurā punktus saņem pirmās astoņas vietas, un tas var izrādīties ļoti būtiski sezonas beigās.

Standarta F1 sacīkšu nedēļas nogale sastāv no vairākām daļām. Vispirms ir brīvie treniņbraucieni piektdienās, kuros komandas testē dažādus regulējumus, riepu stratēģijas un sacīkšu tempu, un tas viss ļauj labāk sagatavoties kvalifikācijai un sacīkstēm.

Turpinājumā seko kvalifikācija, kurā tad tiek noskaidrota starta secība. Atsevišķās sacensībās notiek arī sprinta sacīkste, un tā ir īsāka mēroga sacensība, kas parasti norisinās aptuveni padsmit apļu jeb 100km garumā.

Kvalifikācija un sprinta sacensība notiek sestdienās, līdz ar to dažās nedēļas nogalēs līdzjutēji var vēl vairāk izbaudīt “Formula 1”. Formula 1 tiešraides ļauj sekot līdzi visiem nedēļas nogales svarīgākajiem notikumiem reāllaikā. Galvenais notikums risinās svētdienā jeb lielais “Grand Prix”.

Visu 24 posmu garumā piloti krāj punktus, lai noskaidrotu, kurš decembrī kļūs par čempionu. Jaunākie Formula 1 rezultāti ļauj sekot līdzi situācijai kopvērtējumā visas sezonas garumā. Tajā pašā laikā piloti krāj punktus ne tikai sev, bet arī savām komandām, kuras cīnās par konstruktoru kausu. Galvenā atšķirība ir tāda, ka konstruktoru ieskaitē punkti tiek skaitīti kopā, summējot abu konkrētās komandas braucēju paveikto.

 

F1 2026 komandas un braucēji